２００９パリ・ルーベ優勝者の言葉

http://www.lequipe.fr/Cyclisme/breves2009/20090412_193105_boonen-la-plus-dure.html

ボーネン「今までで最もキツかった」

Ｑ　トム・ボーネン　ﾊﾟﾘ･ﾙｰﾍﾞでの３度目の優勝、ｳﾞｪﾛﾄﾞﾛｰﾑでの独走、これは傑作とも言える勝利ですね？

そのとおりだね。３回の優勝でこのレースが一番キツかった。
第３セクターのパヴェで自分は落車してしまった。
そのあと、脚も左腕もずっと痛んでた。
だからレース初めから辛かったんだ。

でも自分にこう言い聞かせた。
「そんなの問題ない、問題ない」
それから、30㎞で後輪が壊れた。
最終的に交換したけど（ゴール20㎞地点で）いいタイミングじゃなかった。
自分もいい感じじゃなかったけど、他の選手はもっと酷かったみたいだね。
Carrefour de l'Arbreでアタックをかけて、
最後の１秒ずつ後ろを引き離していった。

Ｑ　Carrefour de l'Arbre でのフレチャとフスハルトの落車を見ましたか？

セクターのちょうど前でフスハルトがアタックを仕掛けた。
それに自分は反応して１対１になった。

フレチャの落車は見なかった。
パヴェにいるとき、後ろを見るなんて不可能だ。
それにたくさんの観衆がいた。

セクターを抜ける時アタックをかけた。そのあと２、３度後ろを観た。
５秒差、そのうち１０秒差になったんじゃないかな。
それから自分を１秒ごとに奮い立たせた。

ポッツアートはすばらしいチャンピオンだ。
このレースは自転車競技のいい宣伝になる。

Ｑ　この６人の先頭集団で集団ゴールになるのを避けるためにそうしたんですか？

ゴールを何もせず待つなんて不可能だ。
他の選手が行動をおこすのを待つなんて、頭がいいとは思えない。
サイレンスロットは２人の選手がいて（ホステとJohan Van Summeren）フレチャはﾛｰﾃｰｼｮﾝに加わらなかった。

Ｑ　この勝利、そしてカヴェンディッシュのようなスピリンターの登場は
クラシック専門というあなたの性質を変えるでしょうか？

自分がすでにやってきたように、自分はもういくつもクラシックタイトルと獲っている。
それは自分の歴史で会って、さらに自分の未来でもあるだろう。
このタイプのレースに一生懸命取り組むことは、自分にとって自然なことなんだ。
スプリントに自分を集中させてトレーニングを限定させるのは更に難しい。
自分は今シーズン２つの目標がある。
今週のフランドルとパリ・ルーベ、それからツールドフランスだ。
春にはスプリントはちょっと放棄するよ。
ツールドフランスでは、ポイント賞をとりに行こうと思う。

Ｑ　今シーズン初め大きな勝利なく、しかもフランドルではチームメートノデボルデルが優勝、
それはあなたにとってプレッシャーになりませんでしたか？

パリ・ニースがボクが優勝できる最後のレースだって言われていた去年よりプレッシャーは感じなかった。
今シーズンは、カタールツアー優勝から調子がよかった。
ゴールではいつもいい感触だった。
ここまで、上手くいっているシーズンだ。
それが今では上出来のシーズンになったよ。
パリ・ルーベの勝利はこれがなきゃって部分だ。
（ケーキの上のさくらんぼ、日本だと苺だけど、重要な部分、見栄えのする部分ってこと）

（クイックステップ内のライバル関係は）メディアが作り出した問題だ。
デボルデルとは本当にいい友達だし、自分だってやっかいなヤツじゃないよ。

Ｑ　最終的に、パリ・ルーベはフランドルよりあなたにあったものだったんですね？

自分にとってあまり違いはない。
今週の目標で、自分の力を出し切るレースだ。
これらはかなり似たタイプのレースだ。
とても長い時間の１日間のレースで、一番重要なのは死なないこと、生き残ること、生き残ること。
どうもパヴェは自分にあってるみたいだ。
どうしてかは自分にもわからないけど。

Ｑ　これからどんなふうに勝利を祝いますか？

フライドポテトを食べるよ（笑）

レキップのAnthony THOMASさんのインタビュー

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うわ〜〜〜〜〜〜
なんか、あの激闘と、あの素晴らしい栄光の勝利〜〜〜！！
の後の

「フライドポテト（ベルギーではフリットという）を食べるよ」

このなんというか、庶民的というか、温かみというか、親近感というか、
オチてしまいそうです。いや、オチがついたと言うべきか。。。

すばらしいパリ・ルーベでしたね＾＾

写真はcosvosさん、ありがとう！！