２００９ツールドフランスのルート解明を試みる

スタートまであと何か月あると思ってんの〜〜〜〜？？？

という気もするけど、発表されたら早く知りたくなるのが人情ってもん＾＾

ツールドフランスのオフィシャルここ
レキップ情報を手がかりに、シロウト解読。

あくまでも、このブログの書き主はシロウト。
メジャーな地名意外の読みはもちろんあやふや。
迷訳する輩なので、読まれた方は、その点よくご含みおきください。
ご指摘もお待ちしております。

大きく分けて

休息２日をはさんで、大きく分けて今年のツールドフランスは３行程

１．スタート地点のモナコから地中海沿いにスペインへ。ピレネー越え

第１〜９ステージ

前半は平坦コースが続く。南仏特有の強い風に要注意。
第１、第４ステージのタイムトライアル（第４はチームＴＴ）
第７、８、９の山岳ステージ

２．中央フランスから中級ボージュ山脈を抜けて。アルプスに

第１０〜１５ステージ

第１３ステージの中級山岳コース
第１５ステージの山岳コース

３．恐怖のアルプス越え、そしてタイムトライアルの後に難関峠

第１６〜２１ステージ

第１６と第１７は＠＠＠＠＠＠＠のオソロシイ山岳ステージ
しかも第１８日は個人タイムトライアル
さらに第２０日は最後の最後の山岳ステージ・モントヴァンテゥー

フルコースの最後に超重たいのが来た感じ・・

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各ステージ詳細
「」はコースを考えた、ツールドフランスディレクターのプリュドム氏の言葉から
超適当＆端折り訳。プリュドムさんごめんなさい。

峠情報はレキップから

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７月４日 : 第１ステージ　モナコ−モナコ, 15 km (個人タイムトライアル)

「海岸沿いスタート。優勝者は野心を隠さないだろう」

７月５日 : 第２ステージ　モナコ - ブリニョール, 182 km　平坦

「テーマは「水」。山岳ステージはなく、数日間は神経戦になるだろう」

７月６日 : 第３ステージ　マルセイユ - ラ・グランド・モッテ, 196 km　平坦

「マルセイユの旧港をスタート。ゴールも海から数メートル、ゴールはフランスのフロリダと呼ばれている。
カマルグ（水田がある）をわたる強風に要注意」

７月７日 : 第４ステージ　モンペリエ - モンペリエ, 38 km (チームタイムトライアル)

「チームＴＴの復活」

７月８日 : 第５ステージ　ル・カップ・ダージュ - ペルピニャン, 197 km　平坦

「シュールレアリズムのアイコンサルバドールダリの街から、宇宙進化論の中心地のペルピニャンに。
海沿いの街ではどんなシナリオも可能だろう」

７月９日 : 第６ステージ　ジェローヌ（スペイン） - バルセロナ(スペイン), 175 km　平坦

「モナコ、マルセイユに続いて地中海の３つめの灯台に到着。
カタルーニャの首都のバルセロナはツール史上、最南端。
モンジュイックの最後の上り坂はスプリンターより爆発力のある選手向け」

７月１０日：第７ステージ　バルセロナ - アルカリス（アンドラ）, 224 km　山岳

「ツールはいよいよ山に入る。１級山岳、１番高所にゴールがある。
ピレネー初めのこの山は、早い時間帯でのアタッカーや、真のクライマーがチャンスをつかむだろう」

port d'Oliana, 7,7 km 7,1% の傾斜 (高度1160 m)
montée d'Arcalis, 10,6 km 6,1% (2240 m)

７月１１日：第８ステージ　ラ・ヴィエール（アンドラ） -サン-ジロン, 176 km　山岳

「ピレネーの山３つ。上質なクライマーが他と一線をわける。
アリエージュのこの峠は最近ツールドラブニー（ユースの子たちのレース）でも選ばれた。
トランポリン。驚きの結果がもたらされるだろう。」

port d'Envalira, 23,2 km 5,1% (2407 m)
col de Port, 11,4 km 5,5% (1249 m)
col d'Agnes, 12,4 km 6,5% (1570 m)

７月１２日：第９ステージ　サン・ゴーデン - タルブ, 160 km　山岳

「偉大なクラシック、ピレネーもこれで終わる。
アスピン峠とトゥルマレ峠の景観の後、高山から一気に平地に」

col d'Aspin, 12 km 6,6% (1490 m)
col du Tourmalet, 17 km 7,5% (2115 m)

７月１３日：休息日　リモージュへの移動日（飛行機）

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７月１４日：第１０ステージ　リモージュ - イスデュン, 193 km　平坦

「スプリンターを擁するチーム向け。７月１４日、フランス革命を祝ってフランス人たちの奮起を期待」

７月１５日：第１１ステージ　ヴァタン - サン-ファルジョ, 192 km　平坦

「モナコからパリへの折り返し地点。ポイント賞争いが過熱する地点」

７月１６日：第１２ステージ　トネーレ - ヴィッテル, 200 km　平坦

「スプリンター向け」

７月１７日：第１３ステージ　ヴィッテル - コルマール, 200 km　中級

「ヴォージュの中級峠３つ、逃げを得意とする選手が介在する難所でほくそ笑むだろう。
ヴィッテルとコルマール間はあらゆるものが、１つの峠、罠で結託するから要注意だ。」

何事？

col de la Schlucht, 8,9 km 4,1% (1139 m)
col de Platzerwasel, 8,7 km 7,6% (1193 m)
col du Firstplan, 8,4 km 5,4 % (722 m)

７月１８日：第１４ステージ　コルマール - ブザンソン, 199 km　平坦

「アルプス直前に、スプリンターの大チャンス。ゴール地ブザンソンはユネスコ世界遺産候補に。」

７月１９日：第１５ステージ　ポンタルリエー - バルビエ (スイス), 207 km　山岳

「ツールドフランスは新たな章に突入する。クライマー争いの復活。
ポディウムの候補者も絞られ、優勝候補の戦術も徐々に読めるようになる頃。
だが、パリまであと１週間。」

col des Mosses, 13,8 km 4% (1445 m)
montée de Verbier, 8,8 km 7,1% (1468 m)

７月２０日：休息日　ヴェルビエ滞在

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７月２１日：第１６ステージ　マルティニー（スイス）-ブルグ-サン-モーリス, 160 km　

「４３年後、グラン・サン・ベルナルド峠がツールドフランスに戻ってきた！
３０㎞ちかくのキツイ上り。ブルグ・サン・モーリスのゴールまでにさらにもう１つプチ・サン・ベルナルドも選手たちは登らなければならない。
休日の翌日、フランス・イタリア・スイスにわたるアルプスステージは、いかなる弱さにも容赦しない」

col du Grand Saint-Bernard, 24,4 km 6,2% (2473 m)
col de Petit Saint-Bernard, 22,6 km 5,1% (2184 m)

７月２２日 : 第１７ステージ　ブルグ・サン・モーリス – ルグラン・ボルナルド, 169 km　山岳

「ツールで最も「濃い」山岳コース。５つの峠は最高クラスのクライマーの１８番。
難関は最後の３つの峠が奏でるクレッシェンド。
距離は短め。４つ目の峠はツール初参加。」

Cormet de Roselend, 18 km 6,1% (1968 m)
col des Saisies, 15,1 km 6% (1650 m)
côte d'Arâches, 6,3 km 7% (964 m)
col de Romme, 8,8 kmà 8,9% (1295 m)
col de la Colombière, 7,5 km 8,5% (1618 m)

何ですか＠＠＠＠＠＠このコース・・・

７月２３日：第１８ステージ　アヌシー-アヌシー, 40 km (個人タイムトライアル)

「ツールドフランス２００９の本を閉じるのはまだ早い。このＴＴが終わっても、最後の戦いが待っている」

７月２４日：第１９ステージ　ブルゴワン-ジャリュー –オブナ , 195 km　平坦

「スタート地点は１９６２年にタイムトライアルで登場。パリの２日前、ジャック・アングエティルがツール３度目の優勝を決めた地でもある。」

７月２５日：第２０ステージ　モンテリマール- モンヴァントゥー, 167 km　山岳

「ツールの伝説に名を残すであろう、栄光、悲劇。
到着前の２４時間、このステージのスタート地点でマイヨジョーヌを着るものは、
恐れと謙虚さを持ってこの恐るべき登りに臨むであろう。」

Mont Ventoux, 21,2 km 7,6% (1912 m)

７月２６日：第２１ステージ　モンテロー・フォール・ヨンヌ-パリ・シャンゼリゼ, 160 km

「世界で最も美しい通り、シャンゼリゼ。優勝者には無類の名声が与えられる・・・」